BREVES
Le
Vice-Premier Ministre mauricien réaffirme le soutien de son pays avec les Comores
Dans un entretien accordé à nos confrères du Quotidien du 5
Juin 2001, M. Paul BERENGER, le Vice-Premier Ministre mauricien a déclaré:
" Chaque île a l'histoire que ses habitants choisissent à un moment donné.
C'est trop facile, avec l'avantage du recul, de juger ou de déjuger. Je préfère
me tourner vers l'avenir et voir comment va se développer cette région. La
Réunion est un département français. Mayotte, qui est revendiqué par les
Comores avec l'appui de l'OUA et des pays de la région, est aujourd'hui
collectivité départementale. Nous, on est ce qu'on est. Madagascar est une
immense île continent qui se développe, difficilement mais qui se développe.
Les Seychelles sont les Seychelles.
Les Comores relèvent la tête, difficilement, mais relèvent
la tête. Nous nous sommes beaucoup investis avec nos amis du Mozambique et de
Madagascar pour remettre le processus de réconciliation sur les rails aux
Comores. Aujourd'hui c'est bien reparti et la petite île Maurice a la
responsabilité d'organiser la réunion des bailleurs des fonds."
Cheikh
Ali jugé le 7 juin à Moroni
Le journaliste comorien Cheikh Ali a été jugé le 7 Juin à
Moroni. Le délibéré sera rendu le 5 juillet 2001, la veille de la fête de
l'indépendance des Comores.
Au cours des débats, il s'est avéré que le dossier
d'accusation est apparu vide. En effet, le principal témoin de cette affaire
est parti en France avec la complicité du pouvoir putchiste.
Le régime lui a donné un passeport de service et son billet
d'avion a été payé par un bon de commande signé par M. Abdou Souefou, le
Directeur de la Société des Hydrocarbures.
On accuse plus notre confrère de tentative d'assassinat à
l'encontre du colonel Azali mais simplement de détention d'armes. Selon les
informations recueillies par notre confrère Le quotidien de la Réunion, le seul
journaliste comorien actuellement en détention pourrait être libéré le 5
Juillet 2001.s portées contre notre confrère. Reporters Sans Frontières ainsi
qu'un comité de soutien composé des différents responsables de la presse comorienne
ont réclamé sa libération .
Hausse
du prix de la vanille verte aux Comores
Le prix du kilo de vanille verte pour la campagne 2001 a été
officiellement fixé à 4OOO francs comoriens (environ 53 FF), contre 2500 francs
comoriens l'année dernière, a indiqué samedi 2 juin 2001 le chef de l'Etat
comorien.
Le colonel Azali Assoumani a fait cette annonce au cours
d'un déplacement dans un centre rural d'encadrement agricole à Dimadjou, dans
le Nord-Est de l'île de la Grande-Comore.
Cette hausse sustancielle est due aux difficultés que
rencontrent deux des principaux producteurs de vanille dans le monde,
Madagascar et l'Indonésie, victimes il y a environ deux ans d'inondations et
d'incendies.
Mayotte
dans la voie de la départementalisation selon le site de l'Hôtel Matignon
L'information suivante a
été publiée par un site officiel du gouvernement français à savoir celui de
l'Hôtel de Matignon.
On y apprend que "
Mayotte, est la plus méridionale des quatre îles de l’archipel des Comores . D’une superficie de 374
km2 et peuplée de 135 000 habitants. Deux îles principales et une trentaine
d’îlots forment Mayotte.
Connue sous le surnom "d’île aux
parfums", Mayotte est également réputée pour son lagon, l’un des plus
beaux du monde (1 100 km2 ).
En 1841, le sultan de
Mayotte cède l’île à la France, qui fait partie dès lors de son empire
colonial. En 1946, l’archipel des Comores devient territoire d’outre-mer. Trois des îles de l’archipel
optent, à la suite du référendum de 1974, pour l’indépendance, alors que
Mayotte choisit de rester française. Cet attachement de la population mahoraise
à la République n’a fait que se renforcer. Depuis 1998, Mayotte est engagée
dans un processus d’évolution statutaire, qui prévoit, à terme, sa
départementalisation".
C'est la première
fois que le gouvernement français affiche aussi clairement son intention de
départementaliser cette île comorienne. Tous les observateurs avertis savent
que l'OUA et l'ONU ont voté plusieurs résolutions réitérant la souveraineté
comorienne sur cette île. Mais les différents gouvernements français, qu'ils
soient de droite ou de gauche, ont toujours refusé de les appliquer. La France
donne ainsi un mauvais exemple en matière de respect du droit international.
Les
Aigles des Comores prennent du plomb dans l'air
Selon
nos confrères de la Lettre de l'Océan Indien, le gouvernement comorien ne sait
plus à quel saint se vouer pour relancer une compagnie aérienne nationale, au
risque de se voir entraîner dans les errements du passé. En 1994, les autorités
avaient cédé aux promesses d'un aventurier, le Mauricien Jean- Pierre Roland
Armoogun, alias Rowland Ashley, dans le vain espoir de relancer Air Comores
(LOI n.639). Ces derniers mois, l'idée d'une compagnie aérienne nationale a
refait surface autour du projet d'un homme d'affaires allemand, Thomas Grothe
et de sa compagnie Continental Wings. Son plan d'activité a été juge
"crédible" par des experts de la Banque mondiale (LOI n. 944) et le
ministre comorien des Transports, Mohamed Ali Attoumane, s'est fendu d'une
lettre, le 28 avril, désignant "Continental Wings of Comoros - Les Ailes
des Comores" comme "une compagnie aérienne
enregistrée en République Fédérale islamique des Comores et
désignée comme transporteur national" de ce pays. Des lors, cette compagnie
est "autorisée à opérer des vols internationaux réguliers et des services
cargos".
Les
statuts de cette compagnie, créée récemment pour la circonstance à Moroni, font
partie du dossier transmis aux autorités françaises afin d'obtenir des droits
de trafic auprès de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) pour une
liaison Marseille/Moroni directe, dont l'inauguration est prévue le 29 juin.
Telle était d'ailleurs la démarche recommandée par le responsable du
développement fret de l'aéroport de Marignane, Jean-Marc Boutigny, lorsqu'il
avait été saisi de ce projet de liaison Marseille/Moroni. Dans une lettre datée
du 30 janvier 2001, Boutigny précisait que "ce projet soutenu par la
Banque mondiale et tant espéré par les ressortissants comoriens de France,
mérite la plus grande attention de par l'intérêt qu'il représente pour le
développement économique et touristique des Comores".
Mais à
ce jour, la direction de l'International Air Transport Association (IATA) n'a
pas trouve trace dans ses archives des références de la compagnie Continental
Wings dont un petit avion a été jadis immatricule en Gambie, pas plus
d'ailleurs que des antécédents aéronautiques de Thomas Grothe (LOI n.951). Les
Ailes des Comores n'ont pas trouve en France d'agences de
voyage agréées par l'IATA pour vendre leurs billets Marseille/Moroni. Grothe a
eu recours a Karibou Voyages, une agence dirigée par Marc Gaulin, son amie
comorienne Tahamida Mze et Pascal Mas (LOI n.950), mais en proie a des
difficultés internes.
Grothe
et ses amis viennent de créer leur propre agence de voyages, Marseille Air
Travel Services (MATS-GSA), dont les coordonnées renvoient à une société de
domiciliation et a un numéro de téléphone portable. MATS propose déjà des vols
directs Marseille/Moroni en prix conseille a 7 950 FF a partir du 29 juin,
alors même que la DGAC française n'a pas donne son feu vert a cette liaison.
Pour le vol inaugural sur Moroni, MATS casse les prix et propose un tarif
promotionnel a 6 950 FF. Par ailleurs, MATS propose également des vols
Marseille/Antananarivo (Madagascar).
A ce
propos, les Ailes des Comores devraient être débaptisées pour
prendre le nom de Comores Airlines, afin d'indiquer qu'il
s'agit bien la d'une compagnie nationale et Grothe envisage d'opérer a partir
de l'Allemagne pour transporter des touristes a Madagascar. Mais le président
Assoumani Azzali commence a s'inquiéter de la tournure que prend cette
opération et pourrait bien faire machine arrière en désavouant son ministre des
Transports et son directeur de cabinet en charge de ce dossier, Fakridine
Mradabi.
Prochain
retour de TOTAL INTERNATIONAL aux
Comores
Apres
plusieurs mois de tergiversations, les autorités comoriennes viennent de
décider de reprendre leurs relations commerciales avec Total International Ltd
(TIL), afin d'assurer l'approvisionnement de la Société comorienne des
hydrocarbures (SCH) en produits pétroliers.
Le
directeur général de cette société étatique, Aboudou Soefou, doit effectuer un
déplacement, la semaine prochaine, à Nairobi (Kenya) pour entamer des
négociations avec les responsables de TIL, qui lui avaient soumis des
propositions en ce sens au début de l'année 2001.
Le
Maroc livre du matériel à l'armée comorienne
Un
transall de l'armée marocaine transportant du matériel destiné à l'armée
comorienne a atterri vendredi 8 juin à 9H35 du matin à l'aéroport international
Prince Said Ibrahim de Hahaya, au sud de Moroni, a constaté un correspondant de
l'AFP. Le chef d'état-major adjoint le lieutenant-colonel Soilihi Mohamed, l'attaché du Cabinet militaire le commandant
Inzidine, et des fonctionnaires du ministère comorien des Affaires étrangères
et de la Coopération ont réceptionné le matériel. Aucune information n'est
disponible pour l'instant sur la nature du matériel livré.
L'INTERNET
pour sauver des vies humaines à MAURICE
Société
de cardiologie de Maurice a lancé jeudi son site Internet qui contient une
multitude d'informations ayant trait aux maladies cardiaques, avec un accent
particulier sur la prévention.
"Le
lancement de ce site se situe dans le cadre d'une campagne ayant pour objectif
de réduire le taux de mortalité due à des problèmes cardiaques dans
l'île", a déclaré le président de cette institution, le Pr Soorianarain
Baligadoo.
Selon
lui, les statistiques de l'île indiquent qu'environ 3.500 personnes meurent
d'infarctus de myocarde annuellement à Maurice, alors que 10.000 autres
souffrent de diverses autres complications cardiaques. En outre, 50.000
personnes présentent des symptômes liés à des différents problèmes cardiaques,
a indiqué le Pr Baligadoo, ajoutant que la création de ce site est une manière
de lutter contre l'infarctus et la mort subite. Selon lui, le public pourra
reconnaître les symptômes de maladies graves telles que l'infarctus du myocarde
et découvrir aussi les moyens thérapeutiques existants sur le site de la
Société mauricienne de cardiologie.
Le Pr
Baligadoo a estimé que dans un cas urgent une personne peut s'occuper d'un
malade jusqu'à l'arrivée du médecin et ainsi sauver une vie, grâce aux
informations auxquelles elle aura eu accès sur le net
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